Airbus jubelt über China - wie lange noch?
Wie diverse News-Sites meldeten, jubelt man bei Airbus angesichts des A380-Debakels über einen Auftrag von 150 Maschinen des Typs A320, die China geordert hat. Außerdem beabsichtigt China die Bestellung von 20 Maschinen des Typs A350. Das pikante Detail an dem Deal: Es wurde vereinbart, dass die Endmontage in China erfolgen soll. Nun ist China ja nicht gerade dafür bekannt, dass dort Patente oder andere gewerbliche Schutzrechte Beachtung finden - im Gegenteil. Es ist ein übliches Prinzip, dass Tigerstaaten wie China von ausländischen Unternehmen verlangen, dass sie als Gegenleistung für den Marktzutritt Know How nach China transferieren. Dort wird es dann feinsäuberlich von den eigenen Ingenieuren analysiert und nachgebaut. Man sollte eigentlich denken, dass deutsche Manager aus dem Negativ-Beispiel Transrapid gelernt haben. Die Chengdu Flugzeuggruppe, die den Transrapid nachgebaut hat, freut sich sicher schon über neues Futter. Gerade erst vermeldet man aus China, dass eine eigene Automarke für den Weltmarkt geplant ist - mit Wissen und Mitarbeitern von westlichen Konzernen wie VW.
Es stellt sich die Frage, wie lange die westliche Welt noch mit Lügnern und Verbrechern zusamenarbeiten will, die sich nicht an die Regeln am Markt halten und ganz nebenbei in Sachen Menschenrechte und Umweltschutz ein Entwicklungsland sind. Insbesondere die Finanzwirtschaft verhält sich in diesem Zusammenhang unverantwortlich und ethisch mehr als bedenklich. Denn man sollte nicht bloß angesichts irrer Renditegeilheit kritiklos Finanzströme nach China pumpen, sondern auch Bedingungen aufstellen, die zu erfüllen sind. Schließlich würde man ja auch nicht mit jemandem Schach spielen, der Deine Figuren aus dem Fenster wirft, auf das Spielbrett einen Haufen setzt und Dich danach aus der eigenen Wohnung wirft. Genau so verhält sich aber China schon seit Jahren, ohne dass der Westen Druck zu Veränderungen ausübt. Wie lange noch?
