Man hätte Bahnchef und Gierschlund Hartmut Mehdorn vor der Bahn-Privatisierung rechtzeitig auf den Gleisen entsorgen sollen. Heute hingegen könnte man ihn auf die Gleise einer beliebigen Regionalverbindung schubsen und er hätte zwischen 5 und 30 Minuten Zeit zum Aufstehen. Denn das sind heute bundesweit die durch die starke Bevorzugung des Fernverkehrs durchschnittlichen Verspätungen von Regional-Express und Regionalbahn.
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am Mittwoch, den 30. April 2008 um 08:54:36 Uhr erstellt
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